Norrköpings Spårvägar

Vagnförteckning

M 98 nr 21-24

Dessa vagnar är tredelade låggolvsvagnar. Under varje vagnsdel finns en boggi och vagnarna styrs upp genom att boggierna endast kan röra sig några grader i sidled detta i kombination med stag gör att vagnarna strävar att gå rakt fram i spåret. Två av vagnarna ska efter sin tid i Norrköping få åka tillbaka till sina hemstäder vagn 21 till Bremen och vagn 22 till Munchen

Data Tillverkare MAN. Elsystem vagn 21 Kiepe Vagn 22-24 Siemens . Längd 26500mm vagn 21. Längd 26800mm vagn 22-24. Bredd 2300mm. Motorer 3X120kw. Max hastighet 70. Passagerare 60 sittande 105 stående.

Vagn 23 Vagn 21 väntar på avgång från Klingsberg under provtrafiken Obs linjenumret 5 Vidablick Vagnsnummer Namn anmärkning 21..................Bremen F.D Bremen 801 22..................Munchen F.D Munchen 2701 23..................Nurnberg F.D Munchen 2702 24..................Augsburg F.D Munchen 2703 Åter till Norrköpingssidan .Vidare till vagn 1-12 ...... Vidare till vagn 13-15 Vidare till vagn 16-38.. Vidare till M 49 och M 51 nr 39-63 Vidaretill M 58 nr. 64-75 Vidare till M 67 nr 131-155 Vidaretill M 94 nr 71 Vidare till M 95 nr 100 Vidare till M 97 nr 61-70 Vidare till verkvagnar Vidare till Släpvagnar nr 101-108 Vidare till Släpvagnar nr 109-118 Vidare till M 06 nr 31-35 Vagn 22 vid lev till Norrköping     Vagn 21 under testperioden innan beslutet om köp

Vagn 23 utanför centralstationen. Vagn 24