Int RM Melges24 Borstahusen
Int RM Melges24.
Borstahusens segelsällskap 27-29/5 2005
Båten packades på trailern på Onsdag kväll. Torsdag vid 10 tiden så hämtades Lars upp i Taserud o färden kick söderut, Klässbol var nästa hållplats där Johan klev på.
Vädret är gråtrist samt motvind hela vägen.
Vi åker över Borås för att hämta upp våra team-jackor. Efter 55 mils resa så är vi framme i Bostahusen,Landskrona
Vilket ställe!!! Liten gammal fd. fiskehamn som är omgjord till småbåtshamn. Klubbstugan ligger 20m från havet likaledes restaurangen med stor uteservering.
Vi är först på plats bland gästande Melges24.
Vi kopplar loss båtkärran i hamnen och beger oss 200m till lägenheten som vi har hyrt.
Det är inte lång till Ön Ven samt Danmark.
Underbara sandstränder som är långgrunda.
Efter en natts god sömn o riktig frukost beger vi oss ner till hamnen för att iordningställa båten.
Det har kommit fler Melges24 under natten samt restarande kommer under dagen.
Alla båtar ställs upp snyggt bredvid varandra o full aktivitet råder.
Skyddstäcken tas av, påmastning, osv. e andra teamen kommer o välkommnar oss o frågar vilka vi är.
Anmälan görs i klubbstugan, segel mäts, stickprov tas på de båtar som har blivit utvalda för kontroll.
Ändringar av seglingsföreskrifter sätt upp på anslagstavlan, allt på engelska eftersom det är en Internationell tävling.
Vi åker in till stan för att leta upp Järnvägsstationen och hämta upp Urban som kommit från Stockholm. Vi äter Lunch utanför rådhuset.
Båten sjösätts med kran, tittar först på de andra hur dom gör samt får tips.
En ställer sig på Styrbordsida om masten innan vi lyfter, detta för att kränga båten så att masten inte skall ta i kranen. Allt funkar perfekt
Segel hissas o vi går ut ur hamnen o ut på havet. Kryssar samt hissar Gennakern allt fungerar.
Vi lägger oss på anvisad plats i hamnen o käkar lite mat innan första race.
Dags för race 1.
Vi seglar ut till startfartyget o inväntar start. Banan som seglas är Kryss-Läns varav toppmärket skall rundas om babord samt länsmärkena bildar en gate som skall seglas igenom, valfri gatemärke får väljas som rundningsmärke.
Banan är lagt och Orange flagga hissas. Klassflagga D hissas, detta är våran klassflagga och 5min slottet går av.
4min 2 min 1 min o startskottet går. Vi kommer över startlinjen som sista båt. Alla kryssar in mot land. Vinden är nordlig o Strömmen är Sydlig.
Strömmen märks väldigt tydligt när vi slå till styrbord för att segla ut på öppet vatten. Strömmen drar och söderut, vi klarar rundningsmärket med nöd o näppe. Gennakern hissas och vi länsar ner mot gaten.Gippar för tidigt och seglar nu i plattläns mot gaten , vi hamnar utanför o nedanför gaten och måste segla upp i banan igen för att ta oss igenom gaten innan vi kan runda.
Focken ramlar ner på däck, fästannordningen uppe vid svirvlen på förstaget har gått av, vi meddelar domarbåten att vi bryter och seglar in på storen till hamn.
Detta är våran andra tävling som vi nu har brutit. Första, var vardagscupen i Onsdags som vi blev trängda i starten av en babordsbåt!! Vi lämnade startlinjen som klart sista båt, seglade upp oss för att som ledande båt runda boj nr tre o någon har nu stängt av fläkten. Vi blir liggandes stilla och bryter för att här kan vi inte ligga hur länge som helst, båten måste packas för avresa till Landskrona.
Vi ger inte upp, tre av fem i besättningen har inte seglat tidigare. De började segla för en månad sedan, närmare bestämt 14 April.
Lördag morgon : Race 2 kl 10.30 Idag skall vi segla tre race.
Sydlig vind strömmen finns kvar fast nu har den bytt riktning till nordgående.
Vi är bättre med i starten och genomför seglingen och kommer i mål!!
Race två : Vinden har ökat o vi är bra med i starten. Vi går inte bra på styrbords halsar både saktare o lägre mot övriga. Länsarna är underbara vi flyger fram på vågorna o sättning och gippar funkar perfekt.
Race tre: Nu startar vi mycket bra högt i lovart för styrbordshalsar, som inte funkar. Vi tappar höjd o fart. Rundar som tredje sista båt, trångt , det är små marginaler inte många centimetrar mellan båtarna här inte. Trots detta så sker inga kontakter mellan båtarna.
Gennakern hissas o vi SKUUUTER i väg, vinden har ökat ytterligare, vi seglar om en båt, närmar oss nästa som gippar, vi följer efter i lovart med en gipp och plötsligt ligger vi på sidan o kanar i sidled innan vi får focken utrullad o gennakern nertagen. Vi har broachat.
Vi bryter för att inte riskera skador på riggen samt för att kolla att inga skador har uppstått.
Lars säger sedan att han trodde att det skulle vara broachen som skulle fasta på minnet, men det är Surfen som fastnade, vilken upplevelse, efteråt fick vi veta att den båten vi seglade om hade loggat 18knop, vi gick fortare….
Väl i hamn frågade de andra hur vi skotar o hur masten är inställd. Vi får bra hjälp o utvärderingar.
Vi berättar att vi broachade och han sade OCH!! Bara på’t igen. Berättade om deras första broach samt när fören gick ner i vattnet eftersom de inte satt rätt i båten. Ingen vågade gå fram för att plocka ner gennakern. Deras fart rekord ligger på 26 knop.
Grillkväll ordnas av arrangören och vi sitter vid havet o äter och dricker gott.
Söndag:
Ett race: Starten skjuts upp lite vind. Vinden kommer o vi gör en dålig start, Vi går nu bäst för bstyrbords halsar!!! Sättning o gippning funkar bra , lite skraja för att broacha igen.
Race två startar vi inte utan beger oss till hamnen för att packa båten o resa hem.
Efter dessa tre dagar med sol o värme 20-25grader har vi lärt oss väldigt mycket och fått bra erfarenhet i tävlingssammanhang både seglingsmässigt o regelmässigt.
Äter en god middag innan vi vänder hemmåt.
Släpper av Urban på järnvägsstationen, bilen stannar inte förrän i Göteborg för tankning.
Vi kliver ut o säger gemensamt HUU vad kallt.
JT Racing:
